De geschiedenis van de duikboot

Duikboot, onderzeeër, u-boot of onderzeeboot: wat is de geschiedenis?

dat is de vraag die we in deze blog gaan beantwoorden.

Maar dan moet je wel eerst weten wat zo'n duikboot nou precies is.

Wat is een duikboot?

Een duikboot is een vaartuig dat zich zowel 'op' het water als onder het water kan bewegen, dankzij deze mogelijkheid is de duikboot voor een grote tijd onzichtbaar voor de mensen die aan de oppervlakte varen. De militaire duikboten zijn vaak moeilijk te vinden doordat ze van hun missie onzichtbaar moeten blijven tot dat de opdracht komt om aan te vallen.

Manieren om duikboten op te sporen is de sonar, daar bij worden kleine geluiden de hele tijd 'uitgezonden'. Of ze meten de storingen in het aardmagnetisch veld.

Het opsporen, aanvallen en vernietigen van onderzeeboten wordt onderzeebootbestrijding genoemd.

Waarom willen landen duikboten?

landen willen vooral duikboten hebben voor defensie, zodat ze geheime informatie van andere landen kunnen oppikken. Waarom geen vliegtuigen? zal je wel denken. Vliegtuigen zijn namelijk een stuk zichtbaarder dan duikboten en vliegtuigen zullen waarschijnlijk sneller kunnen leiden tot oorlog.

Wie hebben de duikboten uitgevonden?

Alexander de Grote zei dat hij al in 300 v. Christus. al afdaalde met een duikerklok naar de bodem van de zee. Maar of dat waar is is niet zeker. Duikerklokken zijn wel al een hele tijd bekend, onder andere bij parelduikers.

De Nederlandse uitvinder Cornelis Drebbel zou de 1e zijn die een duikboot heeft ontworpen en gebouwd, die duikboot zou ook werkelijk onderwater kunnen voortbewegen.

tussen 1620 en 1624 nam hij proefnemingen met de onderzeeboot op de Theems.

voortbewogen met enkele roeiers zou de onderzeeboot zich ook echt onderwater voortbewegen, op dieptes tussen 4 en 5 meter diep. Er zijn 3 prototypes gebouwd en getest die 3 uur onderwater konden blijven, alleen het bestaan van zuurstof en koolstofdioxide was nog onbekend.Het is hem gelukt om een toestel dat kooldioxide afving en zuurstof afgaf te bouwen. Helaas zijn deze duikboten nooit in praktijk toegepast.

David Bushnell is het in 1776 gelukt om voor het eerst een watervoertuig te maken dat werd gebruikt bij oorlog. 'De Turtel' viel het Britse fregat HMS Eagle aan, maar de aanval mislukte, omdat de springlading niet aan de romp bevestigd kon worden.

De Amerikaan Robert Fulton bouwde in 1801 (in franse dienst) de Nautilus (de nautilus us een naam die wel vaker wordt geassocieerd met onderzeeboten

Narcís Monturiol bouwde in 1859 een onderzeeboot genaamd de Ictíneo I, deze onderzeeboot werd gebruikt voor koraalvisserij, in 1864 kwam de Ictíneo II

De Spaanse Isaac Peral was in 1888 de 1e die een onderzeeboot had gemaakt die volledig militair was uitgerust en torpedo's kon afvuren. Ook was dit de eerste elektrisch aangedreven onderzeeboot en de eerste onderzeeboot met een betrouwbaar onderwater navigatiesysteem. Dit was ook de snelste onderzeeboot tot dan toe gebouwd. De Peral-onderzeeër wordt ook wel de eerste U-boot genoemd.

De Ierse uitvinder John Philip Holland heeft de ontwikkeling van de onderzeeboot super erg vooruit geholpen, in 1897 ging De Holland VI het water in. Hij had een WVP (waterverplaatsing) van 45 ton en kon als 1e een langere tijd onder water blijven. Hij had een benzine- Electromoter en batterijen. De benzinemotor zorgde dat de boot op het water verder kon en laadde de batterijen op, de electromoter, trok de energie van de batterijen zodat de boot onderwater ook naar voor kon gaan, dat onderwater naar voren gaan gebeurde met een schroef (scheepsschroef).

Wat is het verschil tussen een onderzeeboot en een duikboot?

De Nederlandse marine maakt een verschil tussen duikboten en onderzeeboten.

Duikboten:

Het verschil is dat de duikboten voornamelijk boven water zijn en als er vijanden aankomen dan pas onderwater gaan, zo kunnen ze van de vijanden ontsnappen of voor de aanval.

Onderzeeboten:

de onderzeeboten blijft langer onderwater en komt vooral boven is als dat echt nodig is.

door de kernenergie 1955 kunnen de duikboten langer onderwater blijven.

Hoe werkt de diepteregeling? een onderzeeboot heeft een ballasttanks voor de diepte regeling. Om onderwater te gaan wordt de hoofdtanks gevuld met water, daarna worden de trimtanks afgetrimd op neutrale vaart, dat betekend dat de onderzeeboot net zo zwaar is als het water als hij zich verplaatst.

om te stijgen of dalen gebruikt de onderzeeboot de zogenaamde duikroeren, deze bevinden zich voor en achter de romp of in het middel voor en achter de toren.

een onderzeeboot heeft dus snelheid nodig om gecondoleerd te stijgen en dalen.

hier onder zie je nog even hoe de kleppen werken

van links naar rechts:

1 drijvend met kleppen gesloten

2 beginnend duiken met open kleppen

3 onderwater met volle tanks en gesloten kleppen

Wat zijn u-boten?

een u-boot (staat bekend als Unterseeboot) is een Duitse onderzeeboot.

deze boten waren tijdens de 1e en de 2e wereldoorlog een goed wapen.

we gaan niet zo veel over de u-boten vertellen, omdat dat te veel is en we het niet tijdens de lessen volgens ons er veel over gaan hebben, toch hebben we even uitgelegt wat u-boten zijn, voor als dat er toch bij zou moeten zijn.

Wat hebben we geleerd?

we hebben heel veel over de geschiedenis geleerd: over van wat duikboten zijn, van wie de ideeën kwamen, wie als 1e een bepaalt soort onderzeeboot heeft bedacht/ gebouwd + de jaartallen, wat het verschil is tussen duikboten en onderzeeboten volgens de Nederlandse marine, hoe de diepte regeling werkt van duikboten, waarom vooral defensie duikboten wil hebben en wat u-boten in het kort zijn.

Conclusie:

we zijn tot de conclusie gekomen dat de geschiedenis van duikboten behoorlijk veel informatie is en dat er een verschil is tussen duikboten en onderzeeboten.

Ha11 groepje 6

van: Gioia, Nooraldien, Diego, Joni en Verena